Hệ thống ISA sẽ sử dụng camera của xe để đọc bảng báo tốc độ giao thông, nếu những đoạn đường không có bảng báo tốc độ thì ISA sẽ kết hợp với hệ thống định vị dẫn đường của xe để nhận biết tốc độ tối đa quy định cho đoạn đường đó, để đưa ra thông báo cho lái xe được biết về tốc độ lưu thông cho phép.

Đối với các model xe giá rẻ không có camera đọc bảng báo giao thông lẫn định vị dẫn dường, xe phải được nhà sản xuất tích hợp sẵn SIM card để có thể sử dụng hệ thống định vị GPS, nhằm xác định được tốc độ tối đa của đoạn đường xe đang đi. Được biết, xe bán ra ở thị trường EU từ tháng 3/2018 đã được tích hợp hệ thống GPS này rồi.

Trước việc EU bắt buộc xe mới bán ra từ tháng 7/24 phải có trang bị ISA, Viện bảo hiểm an toàn giao thông Mỹ (IIHS) đã làm 1 khảo sát nhỏ ở nước họ, với 1.802 tài xế được hỏi, hơn 60% trả lời rằng họ đồng ý xe bán ra ở Mỹ cũng được trang bị ISA, nhằm nhắc nhở cho tài xế tốc độ tối đa cho phép.

Ở Mỹ, chạy quá tốc độ là một trong các nguyên nhân gây ra ¼ số vụ tai nạn giao thông, tương đương với 12.000 người thiệt mạng vì TNGT năm 2022. Trong số gần 2000 tài xế tham gia khảo sát kể trên, có ½ thừa nhận họ từng chạy quá tốc độ trên 24km/h (15 mph).

Theo Reuters; etsc