Có các đơn vị đo để chúng ta lựa chọn: BAR, PSI, KPA, KG/CM2
Đo được áp suất của lốp xe khi cắm vòi và set áp suất mong muốn để bơm, khi đạt tới ngưỡng đã set bơm sẽ tự ngắt.

ƯU ĐIỂM

• Dễ sử dụng
• Bơm nhanh và tự ngắt
• Tích hợp pin tiện lợi
• Kích bình dễ dàng
• Có quạt làm mát

NHƯỢC ĐIỂM

• Màn hình hiển thị khó thấy khi mang ra trời nắng, còn trong mát thì ổn
• Nút bấm cao su hơi khó bấm
• Hơi ồn (khi so sánh với bơm dùng cổng DC 12v của Michelin)
• Trang bị có 1 cổng sạc là quá ít

KẾT LUẬN

1 năm vừa qua thì mình đã kích bình 1 – 2 lần và bơm lốp tầm 4 – 5 lần. Cụ thể là do xe mình để bãi rất ít đi, thỉnh thoảng cuối tuần đi lòng vòng Sài Gòn hoặc ra Vũng Tàu còn lại mình dùng xe máy để đi làm là chỉnh. Vì để bãi nên những ngày mưa hoặc thời tiết lạnh áp suất bị giảm 0.2 – 0.3 Bar là mình phải bơm rồi. Có lần mình bị cán đinh mình dùng bơm để bơm lên và dùng vít tự vá tạm thời sau đó 1 tháng sau mình mới đi vá. Còn kích bình là tại xe mình lắp nhiều thiết bị điện và ít đi nên hao bình, thêm nữa là tuổi thọ bình tầm 2 – 2.5 năm thôi nên khi mình kích bình lên cho máy hoạt động là mình chạy thẳng đi thay bình luôn.

Chính vì vậy mình cảm thấy phụ kiện kích bình – bơm lốp nó rất là cần thiết. Lúc trước mình dùng bơm của Michelin lấy nguồn qua cổng DC 12V trên xe (mua 1.5tr), nhưng mỗi lần dùng thấy dây nhợ bất tiện quá nên mình đổi qua bộ này có luôn kích bình khỏi phải mua kích bình riêng, vì tính tới tính lui mua kích bình riêng cũng 1 – 1,5tr cộng lại cũng bằng giá bộ Vietmap này. Giá của bộ DK- MF139 trên web vietmap là 2.9tr (tặng key vietmap live 1 năm) hoặc mua shope 2.4tr có được tặng key vietmap live hay không thì mình không rõ.