Không quá lớn

Điểm thứ 2 là, những chiếc xe Yamaha luôn tạo ra cảm hứng lái xe, dù là những chiếc xe chỉ 125cc nhưng khả năng tăng tốc mạnh mẽ, vặn tay ga nhẹ thôi nhưng chiếc xe phản hồi rất mạnh mẽ, rất phấn khích.

Với chiếc Yamaha Lexi này, họ đã tinh chỉnh có phần thiên cho sự êm ái, thiên cho khả năng tăng tốc ở dải tốc độ cao nhiều hơn. Chính vì điều đó, khi di chuyển chậm trong phố thì chiếc xe thể hiện sự mượt mà, êm ái nhiều hơn là những cú giựt, cú sốc ga giống như nhiều mẫu xe yamaha thể thao khác.

Hệ thống van biến thiên VVA hoạt động ở dải vòng tua cao cũng là điểm hấp dẫn, nếu bỏ qua chuyện nó có thể tiết kiệm nhiên liệu ở vòng tua thấp ra, khi tăng tốc đến tua cao mở van biến thiên, chiếc xe như được boots thêm sức mạnh rõ rệt, điều này sẽ tạo ra nhiều sự phấn khích khi tăng tốc, đặc biệt ở tốc độ cao.

Cuối cùng là hệ thống phuộc nhún rất êm ái, vừa phải. Mình cảm giác bộ phuộc này được tinh chỉnh như những chiếc xe Touring, thiên về sự thoải mái để bạn có thể ngồi lâu, đi xa, rất đã.

Yamaha Lexi là chiếc xe tay ga cân bằng được nhiều giá trị cùng lúc. Bạn thích một chiếc xe đủ mạnh nhưng không quá lớn, nhiều trang bị nhưng không quá nhiều tiền thì Lexi đáp ứng tốt các tiêu chí đó.

Mình nghĩ với thị trường xe 2 bánh ở VN ngày nay thì giá của xe 2 bánh nên hợp lý, và cách mà Yamaha định giá những chiếc xe của họ gần đây rất hợp lý, Lexi là chiếc xe có giá hợp lý tiếp theo, đáng để quan tâm.